Taxis en Chipre: cómo funcionan y cuánto cuestan

En Chipre no hay tren, y el autobús llega a donde llega. Por eso el taxi acaba saliendo en casi cualquier viaje, aunque sea una sola vez, para el aeropuerto o para volver de cenar. La buena noticia es que el trayecto que más importa, el del aeropuerto, tiene precio fijo. La mala, que del resto de tarifas no hay una tabla que pueda citarte con fuente. Aquí te cuento lo que sí está publicado y cómo lo usaría yo. El resto de opciones está en moverse por Chipre.

Tres taxis distintos para tres usos

La junta de turismo de Limassol distingue tres servicios. El taxi urbano es el de siempre, con taxímetro, y es el que verás en las paradas de las ciudades y en los aeropuertos. El rural también va con taxímetro y cubre los pueblos. Y el interurbano funciona de otra manera, con billete de precio fijo y plazas compartidas. El rural es el que te saca de un apuro en la montaña o en un pueblo del interior, donde el autobús pasa pocas veces al día, y yo lo pediría con antelación desde el alojamiento.

Ese último es el menos conocido para quien viene de España. Son taxis o minibuses que llevan entre cuatro y siete pasajeros entre Nicosia, Limassol, Lárnaca y Pafos. Reservas la plaza por teléfono y te recogen y te dejan en la dirección que digas, siempre dentro del término municipal. Para quien viaja solo y sin coche me parece una idea muy buena, porque cuesta menos que un taxi entero y te ahorra cargar la maleta hasta la estación.

¿Cuánto cuesta el taxi del aeropuerto?

Es el dato más útil de esta página. Desde el 1 de marzo de 2021, los taxis urbanos que van o vienen de los aeropuertos de Lárnaca y Pafos cobran una tarifa fija, sin taxímetro. Para hasta cuatro pasajeros son 50 € entre las 06:00 y las 20:30 y 60 € el resto de la noche. Si sois cinco o seis, 65 y 80 €. El precio incluye el equipaje y el IVA, y es el mismo en festivos.

En el aeropuerto de Lárnaca, Hermes Airports sitúa la parada a la derecha nada más salir del vestíbulo de llegadas, en la planta 0, y dice que funciona las 24 horas. Antes de subir, yo confirmaría con el conductor el destino y la tarifa fija. No porque espere problemas, sino porque así no hay malentendidos al final. Si llegas de madrugada con niños, compara también con los traslados desde el aeropuerto en lanzadera, que salen bastante más baratos por persona.

Si prefieres que te lo cuente alguien de allí, reserva una visita guiada en Lárnaca y elige por las opiniones.

Bolt y los taxis por aplicación

La misma junta de turismo cita Bolt, una aplicación que te manda un taxi con un botón y que se descarga en las tiendas de Google y Apple. Para un viajero que no habla griego es cómodo, porque la dirección va escrita y no hay que explicarla. De Uber no dice nada, así que no te lo puedo confirmar.

Si prefieres conducir tú pero sin alquilar coche para todo el viaje, la misma junta cita también coches compartidos por minutos, que cuento en aparcar en Chipre.

Efectivo, por si acaso

Exteriores lo dice sin rodeos, hay comercios y servicios que no aceptan tarjeta y pone los taxis como ejemplo. Yo llevaría siempre algo de efectivo para el taxi, aunque luego pagues con el móvil casi todo lo demás. Lo que conviene saber sobre cajeros y comisiones está en moneda y pagos en Chipre.

Los taxistas trabajan con licencia profesional. Según el portal oficial Business in Cyprus, para conseguirla hay que aprobar un examen del Departamento de Transporte por Carretera, y la licencia dura cinco años. Si algo no te cuadra en una carrera, pide recibo y anota la matrícula.

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Cuándo cogería yo un taxi

Lo cogería para la llegada nocturna al aeropuerto, para volver a la ciudad después de cenar y para un pueblo concreto sin autobús. No lo usaría para ir de una ciudad a otra cada día, porque para eso están el compartido, la lanzadera y los autobuses en Chipre. Y si vas a recorrer la isla, sale más a cuenta el alquiler de coches en Chipre.

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