Museo Nacional de las Minas, en tren hasta el fondo de la mina Walert

Hay museos que cuentan una industria y museos que te meten dentro. El museo nacional de minería de Rumelange es de los segundos. Aquí no se ve la minería del hierro detrás de un cristal, se baja en tren a una mina de verdad, la Walert, que se explotó de 1891 a 1963, y se camina por sus galerías con alguien que sabe contarlas.

Por qué el hierro importa tanto aquí

visitluxembourg lo resume en dos fechas. Las minas de hierro tuvieron un papel mayor en la economía del país desde la década de 1870 hasta la de 1990, y con ellas cambió la vida de miles de familias del sur. En el vecino Kayl está el monumento nacional a los mineros, y la comuna cifra en más de 1.400 los que murieron en accidentes. El museo abrió en 1973, cinco años antes de que cerrara la última mina de Rumelange, y a mí esa cercanía le da un peso especial a la visita.

Cómo es la visita

Empieza arriba, en el carreau, que es como se llama a las instalaciones de superficie de una mina. Desde allí sale el tren minero. Recorre primero la vegetación que ha crecido sobre las antiguas explotaciones a cielo abierto y luego entra en la galería principal, de casi 3 km. La locomotora de baterías y los vagones son de 2016 y tienen ventanales, y el museo presume de que así se ve la mina como no la vieron ni quienes trabajaban en ella.

Abajo, la visita sigue a pie. Son unos 1,2 km por galerías de dos niveles, a más de 70 metros bajo tierra, entre los enormes huecos que dejaron los mineros. Las máquinas y herramientas colocadas en su sitio recorren más de un siglo de técnica, desde la década de 1860 hasta el cierre de la última mina lorena, en 1997. Según visitluxembourg, el trayecto en vagón dura unos 20 minutos y todo, hora y media.

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¿Hay que reservar?

Sí, y es la parte que más gente se salta. A la mina solo se entra en grupo con un guía del museo y en horas fijas. Reservar tiene además premio, porque el adulto paga 14 € con reserva y 15 € en la taquilla. Si llevas el LuxembourgPass, visitluxembourg indica que la visita guiada con el tren es gratis.

El calendario cambia mucho con la estación. De abril a junio y en septiembre hay salidas de jueves a domingo, y en julio y agosto, de martes a domingo, siempre a las 14:15, 15:15 y 16:15. De octubre a marzo quedan casi todos los domingos, a las 14:15 y a las 15:15. El museo cierra los lunes, el 1 de noviembre, el 4 de diciembre y del 24 de diciembre al 1 de enero.

En grupo o con niños

Para grupos de hasta 31 personas el museo abre todo el año con reserva, de 8:30 a 12:00 y de 14:00 a 18:00, con la última salida a las 16:30. El adulto en grupo paga 12 €, con un mínimo de 180 € por grupo. Hay además una visita interactiva para niños de 6 a 13 años y otra de «minimineros» para los de 3 a 5, las dos con reserva y precio por grupo. Si viajas con un colegio o con un grupo de amigos, sale mejor que ir sueltos.

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Qué más hay en el recinto

Bastante, aunque desde el aparcamiento no lo parezca. En la antigua cochera de locomotoras hay una exposición sobre la historia de las minas de hierro luxemburguesas, y por el carreau se reparten restos de edificios, muelles de carga y máquinas que explican la parte visible de una mina. visitluxembourg añade que la exposición del edificio principal es gratuita. Hay una brasserie en una antigua oficina de la mina, a 20 metros de la recepción, y una zona de juegos de tema minero con un pequeño tren de vapor algunos fines de semana de temporada.

Alrededor, las minas a cielo abierto abandonadas se han ido llenando de vida, y los caminantes y ciclistas de montaña recorren hoy las paredes rojas que dejó la extracción. El museo también ofrece visitas especiales, como la de lámparas de carburo o la Lost Places, de 18 € con reserva.

Cómo llegar y cómo encajarlo

Rumelange tiene tren desde Noertzange por Kayl y Tétange, gratis en segunda clase como todo el transporte público del país. Yo lo encajaría en una tarde del Minett, después de la mañana en los altos hornos de Belval o de un tramo del Minett Trail. Si vas con niños, súmalo a los planes de Luxemburgo con niños, porque un tren que se mete bajo tierra funciona a cualquier edad.

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