Tren turístico de Luxemburgo, el Grund sin subir cuestas

La ciudad de Luxemburgo tiene dos pisos y una escalera muy larga entre ellos. Arriba, la Ville Haute; abajo, el Grund, Clausen y el Pfaffenthal, junto al Alzette. Bajar es un placer y subir, según el día, una penitencia. Para eso existe el tren turístico, un trenecito con vagones que recorre la ciudad baja y te devuelve arriba sin que tengas que pensar en las cuestas.

Del Pétrusse Express al City Train

Mucha gente lo sigue buscando como Pétrusse Express, y en la web del LCTO la ficha conserva ese nombre en la dirección. Hoy se vende como City Train in the old town y lo gestiona una empresa externa, sightseeing.lu, que es quien publica los horarios exactos. Sale de la Montée de Clausen, junto a la roca del Bock, y el recorrido dura unos 40 minutos según el LCTO.

Por el camino, el operador marca las Rives de Clausen, el Grund, el puente del castillo de 1735 que une la ciudad alta con el Bock, y el ascensor panorámico del Pfaffenthal. Lo acompaña una audioguía en ocho idiomas, español incluido. Circula a diario de finales de marzo a principios de noviembre, así que a partir de noviembre de 2026 habrá que esperar a la primavera.

Cuánto cuesta y cómo ahorrar

El billete de adulto cuesta 14,50 € a septiembre de 2026. Los estudiantes de 13 a 20 años y los mayores de 65 pagan 12 €, los niños de 4 a 12, 10 €, y los menores de 4 van gratis. Para familias hay una tarifa de 42 € para dos adultos y de uno a tres niños, que con dos hijos ya compensa.

El combinado con las casamatas del Bock cuesta 23,50 € por adulto. Como la visita guiada de las casamatas vale 20 € por separado, te ahorras 11 € frente a pagar las dos cosas sueltas, y además empiezan casi en el mismo sitio. El LCTO vende también un combinado del tren con la entrada a los siete museos de la ciudad, válido 48 horas en dos días seguidos.

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El bus turístico, otra cosa

El Luxembourg City Bus Tour es la versión con ruedas grandes. Sale del boulevard de la Pétrusse, a la altura de la sede de la Spuerkeess, y en 75 minutos hace la Gare, la place de la Constitution con la Gëlle Fra, la torre Malakoff de 1861, el viaducto, la vista del Pfaffenthal y el Kirchberg con la Philharmonie. Cuesta 25 € para adultos y circula de principios de marzo a principios de noviembre.

Un aviso importante. No es un bus de subir y bajar. El LCTO deja claro que no hace paradas, así que es una vuelta panorámica con audioguía y poco más. Si lo que buscas es un hop on hop off para moverte por la ciudad, en la oferta de la oficina de turismo no lo hay.

Cómo encajarlo en el día

Yo lo pondría al principio de la tarde, después de ver la Ville Haute por la mañana. Sales desde la Montée de Clausen, junto al Bock, das la vuelta por el Grund y Clausen y vuelves arriba sin haber subido una sola cuesta. Si has comprado el combinado, puedes enlazarlo con la visita guiada de las casamatas, que empieza a pocos pasos. Y si te ha gustado el barrio, luego bajas andando al Grund con calma para cenar.

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¿Merece la pena?

Depende de quién viaje contigo. Con niños pequeños, con carrito o con alguien mayor, el tren me parece una buena compra, porque convierte la parte más empinada de la ciudad en un paseo de 40 minutos y deja fuerzas para el resto del día. Lo mismo vale para una primera tarde, cuando aún no sabes orientarte entre los dos pisos.

Si vas bien de piernas, yo me lo ahorraría. El ascensor del Pfaffenthal baja 71 m gratis de 5:45 a 1:00, el tranvía y los buses son gratis en todo el país y el Grund se hace andando en una mañana.

El bus turístico lo veo más difícil de justificar. El tranvía de Luxemburgo cruza el puente rojo hasta el Kirchberg sin coste y te deja bajar donde quieras, que es justo lo que el bus no hace. Solo lo cogería con mal tiempo y poco tiempo, por tener la vuelta explicada sin salir del asiento.

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