De Bruselas a Luxemburgo, en tren, en autocar o en coche

Bruselas y Luxemburgo están lo bastante cerca como para unirlas en un mismo viaje y lo bastante lejos como para que convenga pensar bien el trayecto. La buena noticia es que hay tren directo y que llega al corazón de la ciudad, así que no hace falta coche ni aeropuerto. La mala, que casi todo el mundo se lía con una estación de nombre engañoso.

El tren directo, la forma más cómoda

Según los ferrocarriles luxemburgueses, CFL, el trayecto directo entre las dos capitales se queda por debajo de las tres horas. Llegas a la estación central de la capital, en el barrio de la Gare, y desde allí el tranvía T1 y los autobuses te suben gratis a la Ville Haute en pocas paradas. Lo que no publica CFL en texto son las frecuencias ni los precios del trayecto internacional, así que eso hay que mirarlo en su buscador de horarios o en el de los ferrocarriles belgas.

Hay un detalle que conviene tener claro con el billete. Luxemburgo no cobra el transporte público, pero en el tren esa ventaja se limita a la 2.ª clase y termina en la última estación antes de la frontera belga. El tramo belga se paga. Comprarlo al revisor tampoco es buena idea, porque lleva un suplemento de entre 1 y 9 € y solo se admite efectivo. Todo lo que tiene que ver con billetes, clases y estaciones está en tren a Luxemburgo.

¿Qué es la estación Bruxelles-Luxembourg?

Este es el error más frecuente. En Bruselas hay una estación que se llama Bruxelles-Luxembourg, y es la que usa quien va al Parlamento Europeo, según la propia web de visitas del Parlamento. No tiene nada que ver con el país. Si buscas «Bruselas Luxemburgo» en un buscador de trenes, fíjate bien en que el destino sea la ciudad de Luxemburgo y no esa parada del barrio europeo de Bruselas.

A la llegada, la estación que te interesa es la central de Luxemburgo. Sus servicios, la consigna y la salida hacia la ciudad alta están en la estación de tren de Luxemburgo.

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En coche, 225 km de autopista

Antes de coger el volante, piensa también en la vuelta. Si sales de Luxemburgo hacia Bélgica con prisa, recuerda que en la parte luxemburguesa el límite baja con lluvia y que las multas se tramitan igual aunque tu matrícula sea española.

La Ville de Luxembourg da 225 km por carretera desde Bruselas hasta la capital. Al cruzar la frontera, recuerda que en las autopistas luxemburguesas se va a 130 como máximo, a 110 si llueve, y que allí las multas por despistes pequeños sí llegan, como advierte la guía británica.

Para este trayecto, el coche me compensa únicamente si el viaje sigue por el resto del país, porque en la capital estorba y la calle se paga por horas. Las normas, los documentos y los neumáticos de invierno están en Luxemburgo en coche.

En autocar, con matices

visitluxembourg cita a Flibco y a FlixBus como ejemplos de autocares de larga distancia. FlixBus para en varias ciudades luxemburguesas, pero su web no me ha dejado ver salidas concretas desde Bruselas, y sin ese dato prefiero no proponerte ninguna. Flibco tiene una línea bien documentada, pero su origen es el aeropuerto de Charleroi y no el centro de Bruselas. Los detalles están en autobús a Luxemburgo.

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Cómo lo organizaría yo

Si vas a pasar al menos una noche en Luxemburgo, iría en tren, con billete comprado antes de subir para no pagar recargo. Si tu idea es ir y volver en el día, piénsalo dos veces, porque son casi seis horas de tren y te quedaría tiempo justo para la Ville Haute. Lo he planteado con horarios orientativos en la excursión a Luxemburgo desde Bruselas.

Al bajar del tren, lo primero que haría es dejar la maleta en el hotel o en la consigna de pago de la estación y subir en tranvía hacia la Ville Haute y los miradores sobre el Grund. Qué ver y en qué orden, con el tiempo que te lleva cada cosa, lo tienes en la ciudad de Luxemburgo.

Y si el plan es un viaje largo por los dos países, con Brujas, Gante o las Ardenas belgas, entonces te interesa más la ruta completa que te propongo en Bélgica y Luxemburgo.

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