La red de CFL, de Troisvierges a Rodange
El tren dentro de Luxemburgo: líneas, billetes y excursiones
Los trenes de CFL recorren Luxemburgo de norte a sur y son gratis en 2.ª clase dentro del país desde el 1 de marzo de 2020. Desde la capital salen líneas a Ettelbruck, Clervaux y Troisvierges, a Wiltz y Diekirch, a Esch-sur-Alzette y Rodange, a Wasserbillig y a Kleinbettingen. La 1.ª clase cuesta 3 € dos horas o 6 € el día, y la bici viaja gratis sin reserva.
En 30 segundos
Lectura completa: 4 min
- Los trenes de CFL son gratis en 2.ª clase dentro de Luxemburgo desde el 1-3-2020.
- Desde la capital hay líneas al norte (Clervaux, Wiltz, Diekirch), al sur (Esch, Rodange), al este (Wasserbillig) y al oeste (Kleinbettingen).
- La 1.ª clase cuesta 3 € dos horas o 6 € el día; comprada a bordo, con recargo.
- La bici viaja gratis y sin reserva dentro del país.
El tren es mi forma favorita de hacer excursiones desde la capital. Clervaux, Wiltz o Esch-sur-Alzette quedan a un trayecto directo o con un cambio, sin billete, y el norte desde la ventanilla ya vale el viaje.
Antes de ir
Lo que yo tendría en cuenta
-
01 Lo más bonito
La línea del norte, por el valle
La línea de Troisvierges sube por Mersch, Ettelbruck, Kautenbach y Clervaux. Es la que usaría para las Ardenas, con paradas en Wilwerwiltz y Drauffelt antes de llegar al castillo de Clervaux.
Clervaux -
02 Dinero
Pagar solo si quieres 1.ª
La 2.ª clase es gratis. La 1.ª cuesta 3 € el billete de dos horas y 6 € el de día, en máquina o en la app CFL go. En los TER a Thionville, Metz y Nancy no hay 1.ª.
transporte gratis en Luxemburgo -
03 Mi truco
La bici sube gratis y sin reservar
Dentro de Luxemburgo el transporte de bicis en el tren es gratuito y sin reserva, según haya sitio. Busca las puertas verdes marcadas «vélo» y deja paso a sillas de ruedas y cochecitos.
Luxemburgo en bicicleta -
04 Ojo con esto
Si la máquina no funciona, sube
CFL dice que, si la máquina del andén está averiada, subas y avises enseguida al personal, que te vende el billete. Así no pagas recargo por algo que no es culpa tuya.
Lo que yo reservaría
Si tuviera que quedarme con un solo medio para conocer Luxemburgo fuera de la capital, sería el tren. La red de CFL es corta, directa y, dentro del país, gratuita en 2.ª clase. En un país de 2.586 km², el tren te deja en las Ardenas o en el sur minero sin haber sacado la cartera.
Las líneas que importan al viajero
Todas las líneas pasan por la estación central de la capital, y desde ahí se abren en abanico. Hacia el norte, la línea de Troisvierges sube por Pfaffenthal-Kirchberg, por las estaciones del valle del Alzette como Lintgen, por Mersch, Ettelbruck, Kautenbach, Wilwerwiltz, Drauffelt y Clervaux. De ella salen dos ramales, uno de Ettelbruck a Diekirch y otro de Kautenbach a Wiltz. Los trenes que van a Diekirch paran también en Colmar-Berg y en Schieren.
Hacia el sur, la línea de Rodange pasa por Bettembourg, Esch-sur-Alzette, Belval, Differdange y Pétange, y hay ramales a Dudelange y a Rumelange. Hacia el este, la de Wasserbillig recorre Cents-Hamm, Oetrange, Betzdorf, Manternach y Mertert. Y hacia el oeste, la de Kleinbettingen pasa por Bertrange-Strassen, Mamer y Capellen. CFL tiene además líneas que siguen hacia Athus, Longwy, Thionville y Metz.
Lo que no tiene tren
Tan importante como saber dónde llega el tren es saber dónde no. En la lista de estaciones de CFL no están Vianden, Echternach ni Remich. Es la búsqueda que más se repite, cómo ir en tren de Luxemburgo a Vianden, y la respuesta honesta es que no se puede del todo, se va en tren hasta Ettelbruck o Diekirch y se sigue en bus regional. Todo eso lo explico en autobuses de Luxemburgo.
Con las fechas cerradas, consulta qué hoteles quedan libres en Clervaux antes de que suban los precios.
Billetes, y cuándo hacen falta
En 2.ª clase no hace falta ninguno. En 1.ª hay dos billetes nacionales, uno de dos horas por 3 € y otro de día, hasta las 4:00 de la mañana siguiente, por 6 €, más carnés de diez o de cinco a 24 €. Ojo con los TER hacia Thionville, Metz y Nancy, porque en ellos no hay 1.ª.
Las máquinas de las estaciones funcionan las 24 horas, en luxemburgués, francés, alemán e inglés, aceptan V Pay, Visa, Mastercard y Maestro y monedas, pero no las de 1, 2 y 5 céntimos. Los billetes valen desde que se emiten y no se cambian ni se devuelven. Si la máquina del andén está rota, sube y avisa al personal, que te vende el billete. Y para dudas, el centro de atención de CFL responde en el +352 2489 2489 todos los días de 6:15 a 21:30. Lo que cubre la gratuidad, al detalle, está en transporte gratis en Luxemburgo.
A bordo y con el coche en la estación
Los trenes anuncian en pantallas y por megafonía la próxima parada y las incidencias de la red, así que no hace falta hablar francés para saber dónde bajar. En la app CFL go puedes seguir los horarios en tiempo real, con los transbordos incluidos, algo útil en el cambio de Kautenbach para Wiltz. Y aunque viajes gratis, lleva el DNI o el pasaporte, porque por ley pueden pedírtelo en cualquier control.
Si llegas en coche y quieres seguir en tren, casi todos los aparcamientos de las estaciones son gratuitos, según CFL. Los cubiertos de Luxemburgo, Rodange, Mersch, Belval-Université y Troisvierges tienen tarifa, y la app CFL P+R gestiona la plaza en varios de ellos. Para una excursión al norte desde fuera de la capital, dejar el coche en Mersch y seguir en tren me parece una solución muy sensata.
Si prefieres que te lo cuente alguien de allí, reserva una visita guiada en Clervaux y elige por las opiniones.
¿Tren y bici?
Es una de las mejores combinaciones del país. Dentro de Luxemburgo, CFL lleva las bicis gratis y sin reserva, según las plazas disponibles, y en los andenes las pantallas muestran dónde queda el compartimento. Hay 73 aparcabicis seguros bikebox, 63 de ellos junto a estaciones, gratuitos. Y CFL propone rutas Bike & Rail de estación a estación, como Ettelbruck-Echternach-Wasserbillig o Luxemburgo-Remich-Wasserbillig, que resuelven justo los destinos sin tren. Lo amplío en Luxemburgo en bicicleta.
Mis excursiones en tren favoritas
Clervaux me parece la mejor, porque el trayecto por el valle ya es parte del plan y el castillo con The Family of Man está en el mismo pueblo. Wiltz, con el cambio en Kautenbach, es otra. Para contraste, el sur, Esch-sur-Alzette y Belval, con los altos hornos, en la misma línea de Rodange. Y Diekirch, si te interesa la historia de la batalla de las Ardenas.
Todas empiezan en la misma estación central, con consigna, wifi gratis y tiendas, que describo en estación de tren de Luxemburgo. Si lo que buscas es llegar al país en tren desde París o Bruselas, eso es otro tema, con billete de pago hasta la frontera, y está en tren a Luxemburgo.
Con coche te olvidas de los horarios: busca alquiler de coche en Luxemburgo en DiscoverCars y compara compañías.
Para no pagar de más, mira tren, autobús y vuelo a Luxemburgo en Omio y quédate con el que mejor te encaje.
La estación de tren de Pétange, edificio de piedra con torrecilla de pizarra, marquesina de hierro y catenaria
La estación Pfaffenthal-Kirchberg en la ladera del valle, con la vía del funicular subiendo hacia las torres de Kirchberg
Líneas de tren de CFL que salen de la capital
| Línea | Por dónde pasa | Para qué la usaría |
|---|---|---|
| Luxemburgo-Troisvierges | Pfaffenthal-Kirchberg, Mersch, Ettelbruck, Kautenbach, Clervaux | Las Ardenas y Clervaux |
| Luxemburgo-Diekirch | Mersch, Colmar-Berg, Schieren | Diekirch y su museo militar |
| Kautenbach-Wiltz | Merkholtz, Paradiso | Wiltz |
| Luxemburgo-Esch-Rodange | Bettembourg, Esch-sur-Alzette, Belval, Differdange, Pétange | El Minett y los altos hornos |
| Bettembourg-Dudelange y Noertzange-Rumelange | Dudelange, Kayl, Tétange | Museo de las minas |
| Luxemburgo-Wasserbillig | Cents-Hamm, Oetrange, Betzdorf, Manternach, Mertert | El bajo Mosela |
| Luxemburgo-Kleinbettingen | Bertrange-Strassen, Mamer, Capellen | Hacia Arlon |
cfl.lu, red y estaciones, consultado el 29-09-2026. Hay también líneas hacia Athus, Longwy, Thionville y Metz.
Billetes de 1.ª clase nacional
| Billete | Validez | Precio |
|---|---|---|
| Corta duración | 2 horas | 3 € |
| Larga duración | Hasta las 4:00 del día siguiente | 6 € |
| Carné de 10 de corta duración | 10 viajes de 2 horas | 24 € |
| Carné de 5 de larga duración | 5 días | 24 € |
cfl.lu, precios a septiembre de 2026. A bordo, recargo de 1 a 9 € y solo en efectivo.
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0/3 Elige antes de mirar.
-
Vianden tiene estación de tren en la red de CFL.
Ver la respuesta
Falso. Vianden no aparece entre las estaciones de CFL. Se llega en bus regional, a menudo combinado con el tren hasta Ettelbruck o Diekirch.
-
Dentro de Luxemburgo hay que reservar y pagar por llevar la bici en el tren.
Ver la respuesta
Falso. CFL dice que el transporte de bicis es gratuito y sin reserva dentro del país, siempre que haya plazas a bordo.
-
En los TER hacia Thionville y Metz no hay 1.ª clase.
Ver la respuesta
Verdadero. CFL avisa de que en los TER con destino Thionville, Metz y Nancy no se ofrece 1.ª clase.
- Tren en 2.ª clase dentro del país
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Preguntas frecuentes
¿Los trenes en Luxemburgo son gratis?
En 2.ª clase y dentro del país, sí, desde el 1 de marzo de 2020 y también para turistas. La 1.ª clase se paga (3 € dos horas, 6 € el día) y el tramo fuera de la frontera también.
¿Se puede ir en tren de la ciudad de Luxemburgo a Vianden?
Vianden no aparece entre las estaciones de CFL. Lo habitual es ir en tren hasta Ettelbruck o Diekirch y seguir en bus regional; el planificador de mobiliteit.lu te da la combinación.
¿Cómo ir en tren de Luxemburgo a Esch-sur-Alzette?
Con la línea Luxemburgo-Esch-Rodange, que pasa por Bettembourg y sigue hasta Belval, Differdange y Pétange. Es gratis en 2.ª clase.
¿Se puede llevar la bici en el tren?
Sí. Dentro de Luxemburgo es gratis y no hace falta reservar, siempre que haya sitio. Para Bélgica, los Países Bajos, Aquisgrán y Tréveris hay billete de bici en las máquinas.
¿Dónde compro el billete de 1.ª clase?
En las máquinas de las estaciones, que funcionan 24 horas y en inglés, o en la app CFL go. A bordo también, con un recargo de 1 a 9 € y en efectivo.
¿Hay excursiones en tren desde Luxemburgo?
Sí, y gratis. Clervaux, Wiltz, Diekirch, Ettelbruck, Esch-sur-Alzette y Belval tienen estación. CFL propone además rutas Bike & Rail de estación a estación.
Por
Graduado en Turismo, con un máster en Dirección y Planificación del Turismo por la Universidad de Málaga, y viajero por toda Europa. Escribe cada guía con datos de las webs oficiales y su propio criterio.
Publicado el . Datos comprobados el .
Fuentes consultadas
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Fotos: Florian Pépellin (CC BY-SA 4.0); GilPe (CC BY-SA 4.0); MMFE (CC BY-SA 4.0), vía Wikimedia Commons.