Hollerich, del tabaco y el tren a los conciertos

Hollerich es uno de esos barrios donde se ve cómo ha crecido la capital, capa sobre capa. Hay naves industriales, casas de varias épocas, oficinas, liceos y solares donde se levanta un barrio nuevo. No es bonito en el sentido de postal, pero tiene dos motivos claros para ir y uno muy práctico si llegas en coche.

De hornos de cal a comuna industrial

Hollerich aparece ya en documentos del siglo X, según la oficina de turismo. Durante siglos fue tierra de granjas, canteras y hornos de cal que abastecían a la ciudad fortificada. El giro llegó en 1859, con su propia conexión ferroviaria, que atrajo industria, comercio y talleres, entre ellos la tabacalera Heintz van Landewyck.

La población se duplicó en poco tiempo y, a finales del XIX, la Ville la describe como una de las comunas más dinámicas del país. En 1920 se integró en la capital. Hoy tiene 160,01 hectáreas y 7.834 vecinos a finales de 2023, y de su antiguo término salieron también la Gare, Belair, Merl, Cessange y Gasperich.

Den Atelier y la rue de Hollerich

Para la oficina de turismo, Hollerich es sobre todo den Atelier, una antigua nave industrial convertida en una de las principales salas de conciertos del país, con artistas nacionales e internacionales. La pongo junto a los teatros y salas de conciertos de Luxemburgo que más me gustan. A lo largo de la rue de Hollerich hay restaurantes y bares que animan la noche. Si quieres ver cómo encaja en el mapa nocturno de la capital, lo tienes en vida nocturna en Luxemburgo.

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¿Merece la pena el museo del tranvía?

Para mí, sí, sobre todo con niños o si te gusta la historia de la ciudad. El Museo del Tranvía y del Autobús, abierto en 1991 en el 63 de la rue de Bouillon, dentro del servicio de autobuses de la Ville, reúne un antiguo coche tirado por caballos, tranvías, varios modelos de autobús y uniformes, además de maquetas, documentos y fotos de la evolución del transporte urbano desde 1875.

Se entra gratis, el jueves por la tarde (13:30-17:30) y el fin de semana y los festivos, de 10:00 a 18:00. Tiene su gracia verlo en una capital donde el tranvía volvió en 2017 y hoy es gratis, como cuento en tranvía de Luxemburgo.

Escuelas, parques y un matadero

Buena parte del barrio la ocupa el campus Geesseknäppchen, con varios liceos, la International School of Luxembourg y el Conservatorio. Al lado quedan el parque de Merl y el valle de la Pétrusse, las dos zonas verdes que la oficina de turismo cita para Hollerich. El Schluechthaus, el antiguo matadero cerrado en 1997, ocupa unas 2,5 hectáreas junto al futuro ecobarrio de la Porte de Hollerich.

El proyecto Nei Hollerich está transformando los antiguos terrenos industriales en viviendas, oficinas, equipamientos y zonas verdes. Es obra en curso, así que no esperes todavía un barrio terminado.

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Memoria de la deportación

En la antigua estación de Hollerich, durante la ocupación nazi, se reunía a los jóvenes luxemburgueses enrolados a la fuerza en el servicio de trabajo y en el ejército alemán antes de salir. Allí está el Mémorial de la Déportation, con una exposición permanente sobre la Segunda Guerra Mundial que exige cita previa y no abre ni en fin de semana ni en festivo. La Ville lo sitúa ya en el vecino Gasperich.

Llegar y aparcar

Si vienes en coche, el P+R Bouillon es la opción que la oficina de turismo recomienda para aparcar en la periferia y seguir en bus al centro, y los viernes y sábados por la noche también pasa por él la línea CN1 del bus nocturno. Todo el detalle está en aparcar en Luxemburgo. A pie, desde la estación central, se llega en poco rato.

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