Barcos por el Mosela, del paseo de una hora al día entero

Ver el Mosela desde una terraza está bien. Verlo desde el agua es otra cosa, porque desde el barco se entiende de golpe cómo encajan las laderas de viña, los pueblos al pie y la orilla alemana enfrente. El portal del Gobierno lo vende como la manera tranquila de ir de puerto en puerto, y en este caso le doy la razón.

Quién navega el río

Hay dos empresas luxemburguesas con salidas regulares. La primera, la familia de barcos de Remich. Navitours lleva más de treinta años en el muelle del pueblo con el Riverdiva, el Roude Léiw y el Muselschëff, y desde mayo de 2024 los paseos y cruceros se venden como Navi-Tour, una empresa nueva de antiguos empleados que comparte oficina con ella. El RiverDiva, de 82 metros, es el grande de las fiestas y las bodas; para el visitante, los que importan son el Klenge Prënz y el MuselSchëff.

La segunda es la Entente turística del Mosela, con el Princesse Marie-Astrid, el barco con más nombre del río. El de ahora se construyó en 2010, lleva 500 pasajeros, 220 bajo techo, y es la quinta generación de la saga. En uno de sus antecesores se firmó el acuerdo que dio nombre a Europa sin fronteras, y de ese barco hablo más abajo.

Desde Remich, de una hora a un día entero

Todo sale del Quai de la Moselle de Remich, en pleno paseo del río. El formato estrella es el paseo panorámico de una hora, de marzo a octubre, que pasa frente a Stadtbredimus, Bech-Kleinmacher y Schwebsingen, con el único puerto deportivo del país y la reserva natural. Algunos días se alarga a 75 o 120 minutos hasta el triángulo de las tres naciones de Schengen. Necesita un mínimo de 15 personas y el precio individual se consulta en la venta en línea, porque no está publicado en texto.

Si quieres algo más largo, de mayo a septiembre están los pasos de esclusa, en Stadtbredimus o en Schengen y Apach, donde ves cómo el barco sube o baja varios metros. Cuestan de 21 a 26 € por adulto a septiembre de 2026. Y todo el año hay un crucero de un día a Sierck-les-Bains, en Francia, y a Ehnen, con salida a las 12:00 y vuelta hacia las 17:15, por 33 € el adulto y 16 € de 6 a 12 años.

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El Princesse Marie-Astrid y sus excursiones

La Entente navega de Semana Santa a finales de septiembre y deja algunas salidas especiales para octubre. En 2026, los viernes hay crucero culinario hasta el 9 de octubre, a 22 € sin comida, y el domingo 11 de octubre sale hacia Saarburg por su Goldener Oktober, a 32 € ida y vuelta. En julio y agosto tiene los miércoles de Tréveris, 28 € ida y vuelta, que para mí es la forma más bonita de hacer la excursión de Luxemburgo a Tréveris.

Tiene dos detalles prácticos que me gustan. Los menores de 6 años no pagan y los de 6 a 11 pagan la mitad. Y la bici sube gratis si hay sitio, así que puedes ir río abajo en barco y volver pedaleando por el carril que sigue el agua.

El barco del acuerdo, amarrado en Schengen

Aquí es donde la historia se enreda. El 14 de junio de 1985 cinco países firmaron el acuerdo de Schengen a bordo del segundo Marie-Astrid. De 1992 a 2021 ese barco navegó por el Danubio como MS Regensburg, hasta que el Estado luxemburgués lo compró, lo restauró y lo trajo de vuelta. Hoy se llama Prinzessin Marie-Astrid Europa, está amarrado en Schengen y se visita con la entrada del museo europeo de Schengen. Se mantiene en estado de navegar, pero su sitio es el muelle del museo, y subir a la sala de la firma es, para mí, lo más emocionante de todo el río.

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Qué elegiría yo

Para una primera visita, el paseo de una hora desde Remich, sin más. Te ocupa poco, no exige reservar comida y encaja con una bodega antes o después. Si ya conoces el valle o viajas con alguien que no quiere caminar, el crucero de un día es un plan redondo. Y si tu viaje cae en octubre, miraría el Goldener Oktober de Saarburg antes que nada, porque es la última salida larga del año. El resto del valle del Mosela luxemburgués, por tierra, lo tienes en la guía de la región.

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