El Triple Puente (Tromostovje), tres puentes en uno sobre el Ljubljanica

Las dos pasarelas de Plečnik

Tras la Primera Guerra Mundial, al volver a Liubliana, Plečnik convenció a los concejales de ensanchar el puente con dos pasarelas laterales en lugar de levantar otro. Las construyó entre 1929 y 1932. Cambió las barandillas por balaustradas de piedra, añadió farolas y bajó unas escaleras hasta una terraza junto al agua, donde los álamos acabaron siendo parte del conjunto. El resultado se bautizó Tromostovje, el Triple Puente, y se restauró por última vez en 1992.

El Ayuntamiento señala un detalle que me parece la clave para entenderlo. Es el único lugar donde se cruzan los dos ejes urbanísticos de Plečnik, el del agua, que sigue el río con muelles y puentes, y el que une el castillo con la colina de Rožnik. Por eso la UNESCO lo incluyó en 2021 dentro de las obras de Plečnik, en el componente de los muelles y puentes del Ljubljanica.

Cómo verlo: arriba, abajo y desde el barco

Lo cruzaría a pie varias veces durante la estancia, porque es el paso natural entre las dos orillas. Una de esas veces bajaría a la terraza del río, y otra lo vería desde un barco, que pasa por debajo camino del puente de los Dragones; lo cuento en el río Ljubljanica. Para el resto del centro, mi orden está en qué ver en Liubliana. Al otro lado del puente se abre la plaza Prešeren, con el monumento al poeta.

¿Qué hay alrededor del Triple Puente?

A un lado queda la plaza Prešeren, donde el monumento al poeta sirve de lugar de cita a media ciudad. Al otro, el casco antiguo de Liubliana, con Mestni trg y el ayuntamiento a pocos pasos. Siguiendo la corriente empiezan las columnatas del mercado y, algo después, el puente de los Dragones; en sentido contrario está el de los Zapateros, otro de los retoques de Plečnik.

No hay horario ni entrada. El puente es peatonal y está abierto siempre, aunque a media mañana y al atardecer se llena. Si quieres una foto sin gente, ve temprano.

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Un puente desde 1280

Según el Ayuntamiento, ya en 1280 había aquí un puente, el primero de la ciudad sobre el Ljubljanica. Se le llamó Viejo o de Abajo y, más tarde, del Hospital, por el hospital municipal que tenía al lado. La estación de autobuses de Liubliana recuerda que en la Edad Media era un paso estratégico entre el noroeste de Europa y los Balcanes. En 1842 el puente de madera se sustituyó por uno de piedra, dedicado al archiduque Carlos de Austria, que es el que sigue en el centro.