La vuelta a Eslovenia en coche, etapa a etapa

Antes de arrancar, la viñeta de DARS

Eslovenia no tiene peaje por kilómetro para turismos. En su lugar está la viñeta electrónica de DARS, obligatoria en autopistas y autovías para vehículos de hasta 3.500 kg y ligada a la matrícula. La semanal de turismo cuesta 16 € y la mensual 32 €; para una vuelta de diez días, la mensual es la que te conviene. DARS es claro, sin viñeta no se entra en la vía de peaje, y la multa va de 300 a 800 €. Hay webs falsas que la venden, así que yo solo la compraría en la tienda oficial, como explico en la viñeta de Eslovenia.

Etapas 1 a 3, Liubliana, Bled y Vršič

La primera etapa, Liubliana-Bled, son 50 km según la Oficina de Turismo. La segunda es la más bonita del viaje, porque tras los 40 km que separan Bled de Kranjska Gora la carretera sube al paso de Vršič, a 1.611 m, antes de bajar al valle del Soča; la Oficina de Turismo pone Bovec a 45 km de Kranjska Gora. Es una carretera de montaña con curvas cerradas, y como no he encontrado la fecha oficial en que la cierran por nieve, la haría en verano y lo comprobaría el día anterior. La tercera sigue el Soča hasta Tolmin, unos 37 km, y Nova Gorica, unos 39 más.

Brda, el Karst y la costa

Desde Nova Gorica, Brda está al lado, a unos 15 km de Šmartno, y el Karst empieza a unos 40 km, en Štanjel. Las cuevas de Škocjan quedan a unos 29 km de allí, y el mar a otros 49 km, más o menos. Estas distancias las he calculado con datos de OpenStreetMap, no son oficiales, pero sirven para ver que ningún tramo da miedo. En Piran, aparca fuera del casco y entra a pie. La vuelta hacia el interior pasa por Postojna, a unos 74 km de la costa, con la cueva y el castillo de Predjama.

Si prefieres que te lo cuente alguien de allí, reserva una visita guiada en Bovec y elige por las opiniones.

El este, la parte que casi nadie hace

La mayoría de rutas en coche terminan en Liubliana, y me parece un error si tienes tiempo. Desde la capital, Celje está a unos 76 km y Maribor a unos 55 más, con su viña de más de 400 años junto al Drava. Ptuj, a unos 30 km de Maribor, cierra la vuelta con su castillo, y la vuelta a la capital son unos 128 km. Todo el este lo cuento en Maribor.

Normas que conviene tener claras

Las luces de cruce van encendidas siempre, de día y de noche. Puedes conducir con hasta 0,5 gramos de alcohol por kilo de sangre, y cero si llevas menos de dos años de carné o tienes menos de 21, con multas de 150 a 950 €. El móvil al volante cuesta 120 €. Desde el 15 de noviembre, y hasta el 15 de marzo, y también siempre que haya nieve o hielo, el equipo de invierno es obligatorio. En autopista, ante una avería, llama al 1970 y desconfía de las grúas sin el logotipo de DARS. Todo esto lo desarrollo en conducir en Eslovenia, y si viajas en autocaravana, las reglas de dónde dormir están en Eslovenia en autocaravana. Las mismas carreteras, repartidas por días, están en Eslovenia en 5 días y Eslovenia en 10 días.

Con las fechas cerradas, consulta qué hoteles quedan libres en Bovec antes de que suban los precios.