Ir al Gran Premio de Mónaco en 2027, lo que yo pagaría y lo que no

El Gran Premio de Mónaco es la carrera que más gente quiere ver una vez en la vida y, para mí, también la que peor se compra. Mucha gente mira solo el precio del domingo, paga por una tribuna que no sabe situar en el plano y acaba en una web que imita a la oficial. Aquí te dejo lo que sé de la edición de 2027, que es la que ya tiene precios publicados, y lo que haría yo con ese dinero.

¿Cuándo es el Gran Premio de Mónaco de 2027?

El fin de semana de carrera de 2027 va del viernes 4 al domingo 6 de junio, según la venta oficial de la Fórmula 1. Llega con dos novedades. Mónaco abre ese año la temporada europea y, por primera vez, tendrá formato Sprint, con la clasificación Sprint el viernes, la carrera Sprint el sábado por la mañana en el hueco que antes ocupaban los libres 3 y la clasificación del Gran Premio el sábado por la tarde. A mí este cambio me parece la mejor noticia para quien va con presupuesto ajustado, porque convierte el sábado en un día con dos sesiones que cuentan.

Hay un detalle que conviene tener claro. La tabla de precios del Automobile Club de Monaco vende también el jueves 3 de junio, y Visit Monaco presenta el Gran Premio del jueves 3 al domingo 6, pero el programa de la Fórmula 1 empieza el viernes con los únicos libres y la clasificación Sprint. El programa oficial de 2027 deja el jueves para los entrenamientos de Fórmula 3, Porsche Supercup y Fórmula 2, así que yo no compraría ese día pensando en ver Fórmula 1. La venta al público general abre el 1 de octubre de 2026; los socios del ACM entraron antes, el 17 de septiembre.

La edición de 2026, la 83.ª, ya pasó. Se corrió del 4 al 7 de junio, con el jueves reservado a las categorías de apoyo, la clasificación del sábado de 16:00 a 17:00 y la carrera del domingo a las 15:00, a 78 vueltas o 120 minutos. La dejo en la tabla de horarios como referencia de cómo se reparte aquí un fin de semana.

Lo que cuesta cada zona y la que yo elegiría

Los precios publicados son los de 2027, con tarifa plena por persona y día. Casi todas las tribunas cuestan 250 € el viernes, y el salto llega después, con el sábado entre 550 € y 900 € y el domingo entre 800 € y 1.150 €. La más cara de toda la tabla es la B-GOLD, en la zona del Casino. Las zonas GOLD son asientos preferentes dentro de las tribunas K, L, B y V.

Hay dos zonas sin asiento numerado. La Z, en la avenida J.-F. Kennedy, cuesta 75 €, 150 € y 300 € de viernes a domingo. El Rocher, la roca que queda bajo el Palacio, se queda en 50 €, 100 € y 200 €, y es la entrada más barata para el domingo. Si tuviera que elegir una sola, sería el Rocher el sábado, por 100 €, con la Sprint por la mañana y la clasificación por la tarde.

Si el presupuesto da para tribuna, yo me fijaría en las dos que la organización describe con vista a los boxes, la L de la Piscine Rainier III y la T de la Cale de Halage. La T cubierta cuesta 1.050 € el domingo y es la que elegiría para no pasar horas al sol de junio. Comprando dos o tres días en paquete se aplica un 10 % de rebaja sobre el precio diario, salvo en las zonas de pie y en el Rocher. Quien quiera gastar de verdad tiene la hospitalidad Belvédère y los palcos VIP, que se contratan aparte con el ACM, y lo que yo haría con ese dinero está en experiencias de lujo en Mónaco.

Con niños, los menores de 5 años no necesitan entrada si van sentados en las rodillas de un adulto, y de 6 a 15 años pagan la mitad del precio pleno del viernes, el sábado o el domingo. En la tabla infantil del ACM eso deja el viernes en 125 € en casi todas las tribunas, el sábado entre 275 y 400 € y el domingo entre 400 y 525 €, sin tarifa infantil en las zonas GOLD ni de pie. El jueves entran gratis. Para personas con movilidad reducida hay dos zonas propias, la tribuna X-PMR (600 € el domingo) y el Espace Chiron (300 € el domingo), y el ACM avisa de que no hay precio especial para el acompañante.

Comprar solo por la puerta oficial

Las entradas se venden en monaco-grandprix.com, en la taquilla del ACM del número 44 de la rue Grimaldi, en horario de 9:00 a 17:00 entre semana, y en los puntos de venta del propio circuito durante la prueba. Los socios del ACM tienen acceso anticipado. Puedes pedir la entrada física por mensajería asegurada, que tarda de 4 a 5 semanas, recogerla en la oficina con tu documento de identidad o quedarte con el e-ticket con QR, que aparece en tu cuenta unos días antes. Los forfaits de dos y tres días y qué jornada compraría yo los explico en entradas del Gran Premio de Mónaco.

Aquí es donde más gente se equivoca. Las condiciones de venta de 2027 dicen en su artículo 15 que la transferencia y la reventa están prohibidas, y el ACM no responde de nada comprado en el mercado secundario. Si en el control tu billete no vale, te quedas fuera o te sacan del recinto, y no te devuelven nada. En mayo de 2026 el ACM avisó además de webs falsas de venta para la edición de ese año. Yo desconfiaría de cualquier oferta que llegue por otra vía, y el resto de trampas del destino las repaso en estafas y seguridad en Mónaco.

Ten en cuenta también que el reembolso solo existe si se cancela la prueba, se corre a puerta cerrada o se limita mucho el aforo. Si al final no puedes ir, pierdes la entrada.

Una ciudad que se monta en febrero y se desmonta en julio

El Gran Premio no dura tres días en Mónaco. Las tres pruebas de motor de 2026, el Gran Premio Histórico, el E-Prix y la Fórmula 1, tuvieron sus instalaciones en la calle entre el 23 de febrero y el 17 de julio. En esos casi cinco meses el muelle Albert Ier no admitió coches, y la avenida J.-F. Kennedy se cortó cada fin de semana de carrera. Para 2027 habrá que esperar a la orden ministerial que fija el calendario de obras.

El fin de semana de la carrera la ciudad cambia de uso. Cierran sus puertas el Palacio, el Oceanográfico, el Jardín Exótico y los coches del Príncipe, y en 2026 hasta el mercado de la Condamine se mudó al Espace Léo Ferré para dejar sitio a la zona de aficionados. Los taxis aplican una tarifa cerrada de Gran Premio de jueves a lunes, con 160 € hasta el aeropuerto de Niza y 30 € por cualquier trayecto dentro del Principado, cuando un día normal ese trayecto urbano cuesta 18 €. Si quieres ver el trazado con calma y sin tribunas, mi consejo es volver otro día a recorrer el circuito de Mónaco a pie.

Llegar, moverse y dormir ese fin de semana

Yo no llevaría coche. Con calles cortadas y tráfico restringido, el tren desde Niza me parece lo más sensato, y lo comparo con el autobús en tren y autobús de Niza a Mónaco. En 2026 el Gobierno anunció autobuses urbanos gratis durante los grandes eventos, el Gran Premio incluido, aunque los días concretos los confirmaba la CAM. Para cruzar de un barrio a otro esos días, mira moverse por Mónaco.

Antes de salir, revisa tu tarifa de móvil. El Principado no entra en el roaming europeo, y Movistar, Vodafone y Orange no lo tratan igual, algo que explico en móvil y roaming en Mónaco. Y si quieres dormir cerca del circuito, empieza a buscar con meses de margen en dónde dormir en Mónaco. Qué hoteles ven la pista lo tengo en los hoteles con vistas al circuito, y los más sencillos, junto a la estación, en hoteles baratos en Mónaco.