De París a Mónaco, qué elegiría entre el tren, el avión y el coche

París y Mónaco están en extremos opuestos de Francia, y eso se nota en cómo se viaja entre ellos. No hay un avión a Mónaco, porque el Principado no tiene aeropuerto, y el tren que la mayoría coge termina en Niza. Lo bueno es que ese último tramo es corto y precioso, y que el tren de alta velocidad hace casi todo el trabajo. Aquí comparo las tres formas de hacerlo y te digo cuál elegiría yo.

¿Cómo ir de París a Mónaco en tren?

La forma habitual es partir el viaje en dos. Primero, un TGV INOUI u OUIGO desde París Gare de Lyon hasta Nice Ville. SNCF Connect cuenta 12 trenes al día entre París y Niza, el primero a las 6:03 y el último a las 20:57, con 6 h 45 de media y 5 h 42 en el más rápido. Luego, en la misma estación de Niza, un regional TER hasta Monaco-Monte-Carlo, unos 20 minutos por 6,10 € a tarifa plena y sin reserva.

Según el Gobierno de Mónaco, la estación del Principado recibe TGV desde París y unos 100 trenes diarios en total. Lo que no he podido confirmar en una fuente oficial es cuántos trenes directos hay ni cuánto tardan, así que te planteo la combinación por Niza, que es la que está publicada con horarios. Al llegar, la estación es subterránea y tiene cuatro salidas, y elegir la buena te ahorra una cuesta, como explico en la estación de tren de Mónaco.

Lo que cuesta el tren y cómo pagar menos

SNCF Connect anuncia el París-Niza desde 19 €, en segunda clase y en una selección de trenes y fechas, casi siempre en OUIGO, el tren de alta velocidad barato. La venta de OUIGO abre nueve meses antes, los niños de menos de 12 años pagan 8 € y la opción OUIGO PLUS, con más equipaje y asiento elegido, cuesta 9 € más. El TGV INOUI es más cómodo y admite dos maletas grandes y un bulto de mano por persona.

A mí la regla que me funciona es la de siempre en Francia, comprar pronto. Cuanto más cerca de la fecha, más difícil es ver esos 19 €. El regional de Niza a Mónaco no merece la pena comprarlo con antelación, porque su precio no cambia y no se reserva plaza.

El nocturno, mi favorito si no tengo prisa

Hay una tercera vía que me gusta mucho. El Intercités de noche sale de París Austerlitz al caer la tarde y llega a Niza por la mañana temprano, justo para desayunar junto al mar y coger el regional. El Automobile Club de Monaco lo recomienda expresamente para llegar al Gran Premio, porque llegas con el día entero por delante. Si vas a la carrera, el resto de consejos para ese fin de semana están en el Gran Premio de Mónaco.

En avión, rápido en el aire y lento en tierra

Desde París se vuela mucho a Niza. Según la web del aeropuerto de Niza, desde Orly vuelan Transavia (58 vuelos a la semana) y easyJet (49), y desde Charles de Gaulle, Air France (92) y easyJet (21), todo el año y en 1 h 20. Las cifras son buenas, pero al tiempo de vuelo hay que sumarle ir al aeropuerto en París, el control y, en Niza, el bus exprés 80 hasta Mónaco, que tarda de 50 a 55 minutos y cuesta 21,40 €.

Al final, puerta a puerta, el avión y el tren se acercan más de lo que parece. Yo cogería el avión si salgo tarde de trabajar o si voy a combinar con otro vuelo. Qué ciudades vuelan directas a Niza y cómo se sigue desde el aeropuerto lo tienes en vuelos a Mónaco, y el tramo final comparado en de Niza a Mónaco.

¿Y en coche?

Son unos 954 km del centro de París al de Mónaco y unas 10 horas de conducción sin paradas, según el cálculo que hago con el enrutador de OpenStreetMap. Los peajes no los he podido comprobar en ninguna fuente fiable, así que no los calculo. Se entra por la A8, por las salidas 56, 57 o 58, y en el Principado el límite es de 50 km/h. La primera hora de parking es gratis y después se cobra por cuartos de hora, algo que detallo en dónde aparcar en Mónaco.

Para venir solo a Mónaco, el coche me parece la peor opción de las tres. Tiene sentido si luego vas a recorrer la Costa Azul, y ahí sí te da una libertad que el tren no tiene.

Mi elección, según tu viaje

Con un día por delante, tren de la mañana y regional, y llego a Mónaco a media tarde con la maleta y sin prisas. Con poco tiempo, avión a Niza y bus 80. Para el Gran Premio o para ahorrar una noche de hotel, el nocturno. Y el coche, solo como parte de un viaje más largo. Si vienes desde España y no desde París, todo lo que cambia está en cómo llegar a Mónaco.