De San Remo a Mónaco, el tren con cambio en la frontera

San Remo está a un paso de Mónaco en el mapa, pero entre medias hay una frontera y dos compañías de tren. Eso lo cambia todo, porque el viaje no es un solo billete ni un solo tren. Bien organizado, en algo más de una hora estás en el Principado. Mal enlazado, te pasas media hora mirando el panel de Ventimiglia. Te cuento cómo lo haría yo para caer en el primer grupo.

¿Cómo ir de San Remo a Mónaco en tren?

El viaje tiene dos tramos. El primero es italiano, un regional de Trenitalia de San Remo a Ventimiglia, que según su buscador tarda entre 15 y 22 minutos y cuesta 3,50 €. El Intercity hace el mismo tramo por 8,50 € y apenas gana tiempo, así que yo solo lo cogería si encaja mucho mejor con el siguiente tren. El segundo tramo es francés, un TER de Ventimiglia a Monaco-Monte-Carlo. Visit Monaco lo pone a 26 minutos, y los que salen en las búsquedas de Trenitalia de octubre de 2026 tardan de 30 a 33.

Juntando los dos, un martes de octubre de 2026 el viaje completo iba de 1 h 04, saliendo de San Remo a las 11:45, a casi hora y media en los enlaces peor casados. La diferencia está casi siempre en la espera de Ventimiglia. Por la mañana salen unos dos TER por hora hacia Mónaco, así que merece la pena elegir el regional que te deje allí con diez o quince minutos de margen.

Lo que más confunde es el billete. El buscador enlaza los dos trenes pero no vende el trayecto entero, así que son dos compras. El tramo italiano, en la app de Trenitalia o en la máquina de San Remo. El francés, en la app de SNCF Connect o de TER, o en la máquina de Ventimiglia. El precio de ese TER no lo he podido leer en la web de TER, que bloquea la lectura automática, y prefiero no darte una cifra que no he visto.

Ventimiglia, el cambio y un posible alto

Ventimiglia es la estación fronteriza y, según Visit Monaco, desde ella salen los Intercity hacia Génova, Turín, Milán, Bérgamo y Roma. Para ti es solo un transbordo, aunque si viajas en viernes a mí me tentaría bajar un rato. El mercado que monta al aire libre cada viernes es de los grandes de la costa, y lo incluyo entre los planes de excursiones desde Mónaco.

Al entrar en Mónaco, dos avisos

El primero es el móvil. En San Remo y en Ventimiglia tu tarifa española funciona como en casa, porque Italia está en el roaming de la UE. Mónaco no, y el tren te deja dentro del Principado. Lo que hace cada operador está en roaming en Mónaco.

El segundo es la estación. Monaco-Monte-Carlo es subterránea y tiene cuatro salidas repartidas por la ciudad, con ascensor en tres. La salida buena según tu destino la tienes en la estación de tren de Mónaco.

La vuelta, antes de lo que parece

En este punto se equivoca mucha gente. Un martes, el 6 de octubre de 2026, el último TER de Mónaco a Ventimiglia salía a las 20:51, y el último con enlace hasta San Remo, a las 20:22. Para alguien que quiere cenar en Monte-Carlo es pronto. Si se te escapa, el taxi de Mónaco a Ventimiglia cuesta 105 € por coche según la tabla oficial del 17 de septiembre, y luego falta el tramo hasta San Remo. Yo, si quisiera cenar sin mirar el reloj, dormiría en Mónaco y volvería a la mañana siguiente.

Otro aviso de SNCF, el 10 y el 11 de noviembre no habrá trenes entre Niza y Ventimiglia antes de las 17:30, así que esos dos días no cuentes con el TER sin comprobarlo.

¿Y en coche o en autobús?

En coche son unos 42 km y unos 45 minutos sin tráfico, calculados con el enrutador de OpenStreetMap. Es la opción cómoda si vas a seguir por la Costa Azul. En Mónaco no pagas la primera hora en los aparcamientos públicos y 24 € es lo máximo por un día, pero al Rocher no sube ningún coche matriculado fuera de Mónaco y del departamento 06. Si piensas alquilar uno, lo que conviene saber está en alquilar un coche para Mónaco.

El autobús solo te sirve a medias. La línea 2 de Riviera Trasporti va por la costa de San Remo a Ventimiglia, pasando por Ospedaletti y Bordighera, en unos 40 minutos y cada cuarto de hora a media mañana entre semana. No he encontrado una línea oficial que siga de Ventimiglia a Mónaco, así que acabarías en el mismo TER.

Mi elección

Tren a la ida, eligiendo bien el enlace en Ventimiglia, y tren a la vuelta antes de las 20:00. Si vienes de más lejos, por ejemplo desde España, tienes todo en cómo llegar a Mónaco.