Bar, el puerto del sur entre el Adriático y el lago Skadar

Bar es una ciudad de paso para mucha gente, y entiendo por qué. Es el puerto donde atracan los ferris de Italia, la estación donde termina el tren de Belgrado y una ciudad de bulevares anchos sin un casco antiguo junto al mar. Pero el municipio guarda una de las visitas más potentes de toda la costa, una ciudad medieval en ruinas, y un olivo más antiguo que cualquier documento escrito sobre el lugar.

Dos ciudades con el mismo nombre

La Organización de Turismo de Bar explica que la ciudad actual es nueva, levantada en el siglo XX en la llanura junto al mar, cuando dejó de hacer falta vivir en lo alto por miedo a la guerra. La antigua sigue arriba, a 4 km de la costa, sobre una roca al pie del monte Rumija. La enciclopedia Britannica recoge que en el Mediterráneo se la conocía como Antivari, el nombre que todavía buscan muchos viajeros. El municipio tenía 45.812 habitantes en el censo de 2023, según MONSTAT, frente a 42.048 en 2011, y ocupa 504 km² entre el Adriático y el lago Skadar, del que tiene 128 km² de agua y 65 km de orilla.

Lo que se ve en la ciudad nueva

El paseo junto al mar lleva al palacio del rey Nikola, levantado en 1885 para su hija Zorka y su yerno Petar Karađorđević, con capilla, invernadero y un salón de baile añadido en 1910. Hoy alberga el Museo Regional, con lo más importante de la arqueología de la zona, y lo rodea un jardín botánico con árboles plantados en tiempos del rey. En la estación se conserva el Ćiro, el tren del ferrocarril de vía estrecha entre Bar y Virpazar (1908-1959), con el coche salón de la familia real. Y a lo largo del bulevar 24 de noviembre se levanta la cocatedral de San Pedro, consagrada en 2014, con torres de 36 metros.

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Tres templos a pocos metros

Bar es el ejemplo que pone la Organización Nacional de Turismo de convivencia religiosa en Montenegro. Cerca de la cocatedral están la iglesia ortodoxa de San Juan Vladimir, de 2016, pagada también con donaciones de católicos y musulmanes, y camino de Stari Bar la mezquita Selimija, de 2014, la mayor del país. El día de la Trinidad, una procesión con representantes de las tres confesiones lleva la cruz de San Juan Vladimir hasta lo alto del monte Rumija.

Lo que justifica el viaje

La visita que justifica el viaje es Stari Bar, la ciudad vieja abandonada, que la Organización de Turismo cuenta entre los mayores yacimientos amurallados del mundo. Muy cerca, en Mirovica, está el olivo viejo de Mirovica, el símbolo de la ciudad. Hacia el norte quedan Sutomore, la fortaleza de Haj-Nehaj y Čanj; hacia el sur, Dobra Voda, Utjeha y las calas que siguen hasta Ulcinj. Las comparo una a una en las playas de Bar.

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Llegar y moverse

Bar no tiene aeropuerto. El de Podgorica está a 46 km, unos 55 minutos en coche, y el de Tivat a 60 km, 1 h 19, según Aeropuertos de Montenegro. La mejor forma de llegar desde el interior es el tren, porque Bar es cabecera de la línea de ZPCG, con diez trenes diarios a Podgorica por 2,80 € en segunda y uno a Belgrado, de casi once horas. Desde Italia, el ferri de Bari lo hizo Jadrolinija en el verano de 2025, pero para 2026 no hay horario, y en la web de Barska plovidba el último calendario de Ancona es el de 2024. Lo tienes todo en el tren de Montenegro.

Cuándo ir y qué comer

La Organización de Turismo presume de unas 2.555 horas de sol al año y da una temporada de baño de mediados de mayo a mediados de octubre. Con más de cien mil olivos en el municipio, según su Organización de Turismo, la cocina tira de ellos y del lago, con aceite, granadas, cítricos, carpa ahumada, alburno del Skadar y vino vranac de Crmnica. En verano, la ciudad se llena de actividades con el Barski ljetopis, la crónica de Bar, un festival con teatro, exposiciones, lecturas y conciertos, y en el paseo hay fiesta de pescadores y paseos guiados en noches de luna llena. Los Encuentros bajo el olivo viejo, un festival de creación infantil, se celebran desde 1987. Las fechas de 2027 aún no las ha anunciado la oficina de turismo de Bar, y no me las invento. Si el plan es subir al Rumija, yo iría en primavera, antes del calor fuerte de julio y agosto.