El tren en Montenegro, línea a línea

El tren de Montenegro es pequeño, barato y, a ratos, espectacular. No te va a resolver el viaje, porque no pasa por la bahía de Kotor ni por Budva, pero en lo que cubre funciona y cuesta muy poco. Repaso las líneas con el horario y las tarifas que publica ZPCG, la empresa de viajeros, tal como estaban el 11 de octubre de 2026.

Dos líneas y un ramal

La red de viajeros se resume en un eje y un ramal. El eje arranca en Bar y, según la lista de paradas del operador, toca Šušanj, Sutomore, Virpazar y Golubovci, atraviesa la capital y trepa por Kolašin y Mojkovac a Bijelo Polje, donde se pasa la frontera serbia camino de Belgrado. El ramal sale de Podgorica hacia Nikšić, pasando por Danilovgrad. Si buscas la costa de Kotor, Tivat o Budva, la vía no llega, y la tienes que hacer por carretera. Cómo combinarlo con el resto de medios lo cuento en cómo moverse por Montenegro.

De Bar a Podgorica, cada hora y media más o menos

Es la línea que más vas a usar. Circulan diez por sentido cada día, con trayectos de 59 minutos a 1 h 09, y el billete cuesta 2,80 € (4,20 € en primera). Desde Bar el primero sale a las 05:13 y el último a las 21:13, y desde Podgorica, de las 05:12 a las 22:54. Por el camino pasa junto a Virpazar, la puerta del lago Skadar, aunque desde el tren no te garantizo las vistas. Para quien duerme en Bar y quiere ver la capital, o al revés, me parece la mejor opción, más barata que cualquier autobús.

En la lista de paradas de ZPCG figura también una llamada Aerodrom, entre Golubovci y Podgorica. La web no explica cuánto queda de ella a la terminal, así que yo no contaría con el tren para coger un avión sin comprobarlo antes en la estación.

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Hacia el norte, por la montaña

Cuatro trenes al día suben de Podgorica a Bijelo Polje, en unas dos horas y por 5,20 € en segunda. Para mí la gracia de esta línea es bajarse en Kolašin, que la oficina nacional de turismo cita como parada, en plena montaña y cerca de Biogradska Gora. La vía salva antes el viaducto de Mala Rijeka, que es el puente de la foto de cabecera.

A Nikšić y Danilovgrad

El ramal tiene cinco trenes diarios por sentido. Salen de Podgorica a las 8:00, 12:50, 15:35, 18:30 y 21:45, paran en Danilovgrad a los 29 minutos (1,80 € en segunda) y llegan a Nikšić en 1 h 06 o 1 h 07, por 3,20 €. De vuelta, el primero sale de Nikšić a las 6:20 y el último a las 20:00.

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El tren internacional

Un tren nocturno en cada sentido une Montenegro con Serbia. Hacia Serbia, el 432 deja Bar a las 20:10 y la capital a las 21:20, y entra en Beograd Centar a las 07:08. El 433 sale de Belgrado a las 19:54 y llega a Podgorica a las 05:44 y a Bar a las 06:54. De punta a punta son 23,80 € en segunda. Los detalles, en de Belgrado a Montenegro.