El Monte Titano, la roca que sostiene un país

Desde la costa de Rímini se ve un bloque de roca que se levanta de golpe sobre las colinas, con tres torres en la cresta. Es el Monte Titano, y sin él no existiría San Marino. La ciudad, las fortalezas y la leyenda del santo salen de esta montaña, y yo la entiendo como la verdadera atracción del país, más que cualquier museo que tenga encima.

Una roca de 755 metros con tres picos

La cifra oficial de altura la dan los Museos de Estado, y es de 755 metros en la cima de la Segunda Torre, la Cesta, la cumbre más alta del Titano. Verás otras cifras por ahí, 739 metros en la Wikipedia o 749 y 756 en una web privada, pero para mí manda la del Estado. Lo que llama la atención no es tanto la altura como la forma. Es un bloque casi vertical sobre un paisaje de colinas suaves, con tres picos alineados y una torre en cada uno.

Según una web privada sobre el territorio, la roca es calcárea y arenisca, resto de una gran placa submarina de hace unos veinte millones de años, y de esa misma placa salieron otros relieves cercanos como el peñón de San Leo. Yo no soy geólogo, pero me ayuda a entender por qué el Titano parece puesto ahí a propósito, y por qué fue tan fácil de defender. Si te interesa esa otra roca, la cuento en San Leo, junto a San Marino.

Por qué aquí nació un país

Según la tradición, todo empezó el 3 de septiembre de 301. Un cantero dálmata de la isla de Arbe, Marino, escapó de las persecuciones de Diocleciano y reunió en el Titano a un pequeño grupo de cristianos. La misma tradición dice que la dueña del monte, una mujer de Rímini llamada Felicissima, se lo regaló a la comunidad. Es leyenda, y ninguna fuente oficial la da como hecho, pero el Estado dedica cada 3 de septiembre una fiesta a la vez al patrón y a la fundación de la República.

Lo documentado llega después. El núcleo de la Guaita, que los Museos de Estado describen como puesto de vigilancia y refugio de quienes primero poblaron el monte, es del siglo XI, y la Cesta aparece con ese nombre en un documento de 1253. La montaña fue, antes que postal, una fortaleza natural. La historia completa está en la historia de San Marino.

Qué hacer en el Titano

Lo primero, el camino de las torres. Por dentro solo se ven la Guaita y la Cesta, ambas incluidas en el billete conjunto de 11 € de los museos estatales, y la segunda guarda unas 700 armas antiguas en su museo. Entre ambas corre un tramo almenado de unos 200 metros, el Passo delle Streghe, que según una web privada asoma a la costa de Cesenatico a Pésaro. Es, para mí, el mejor rato que se puede pasar en San Marino.

El Montale, la tercera torre, no abre por dentro. Hasta él hay unos veinte minutos de camino entre árboles desde la Cesta, y su única puerta está a unos siete metros del suelo, algo típico de las cárceles de su época según la Wikipedia inglesa. Contando la visita a las dos primeras torres, ir y volver desde la Piazza della Libertà hasta el Montale ocupa unas tres horas. Las tres juntas las repaso en las tres torres de San Marino.

Si lo que buscas son vistas, arriba tienes para elegir. El campanario de la Guaita domina la ciudad entera y deja ver, lejos, fortalezas de los Malatesta como Verucchio, y la Torre de la Penna mira al mar por encima del llano y, hacia el sur, al Carpegna. Las ordeno con nota en los miradores de San Marino.

Subir, y cuándo hacerlo

A la cresta sube el bus de Bonelli desde Rímini, con 55 minutos de trayecto por 7 €, y desde Borgo Maggiore lo hace el teleférico, que sale cada cuarto de hora. En coche toca dejarlo en los aparcamientos numerados, porque en el centro solo entran vehículos autorizados. Todo el detalle práctico está en cómo moverse por San Marino.

Sobre la época, ten en cuenta que es una montaña. Según datos de Arpae recogidos por la Wikipedia inglesa, la máxima media de enero ronda los 6 °C, noviembre es el mes más lluvioso y por arriba de la cota de 400-500 metros la nieve es cosa de casi todos los años, como cuento en el tiempo en San Marino. Yo subiría en primavera o a principios de otoño, a primera hora, cuando el acantilado tiene la mejor luz y aún no han llegado los autocares.