Cómo moverse por San Marino sin coche

San Marino se entiende mejor si lo imaginas como una montaña con la capital arriba y el resto del país en las faldas. Arriba, en la Città, se va andando. Entre arriba y abajo hay un teleférico. Y abajo, entre Castelli, hay un sistema de autobuses que cambió por completo en marzo de 2026 y que fue gratis hasta el 30 de septiembre de ese año. Te cuento cómo usaría cada pieza.

La Città se hace andando, y es cuesta

Al casco antiguo no pueden entrar coches sin permiso, así que lo normal es dejar el coche o el bus en la parte baja y subir a pie. Desde los aparcamientos P1 a P3 se sube por la Piazza della Libertà, y desde el P9 hay dos ascensores panorámicos o una escalera, la Via delle Scalette, de más de 300 escalones. Esto último lo cuenta una web privada, no la administración, pero cuadra con la forma del monte. Si viajas con movilidad reducida, lo que sí está resuelto lo reúno en San Marino en silla de ruedas y con movilidad reducida.

Una vez arriba, todo lo importante queda a distancia de paseo. La UNESCO subraya que la ciudad, por estar en lo alto del Titano, no sufrió las transformaciones urbanas de la era industrial, y eso se nota en que no hay dónde meter otra cosa que peatones. El camino de ronda que une las torres mide poco más de un kilómetro. Lo recorro entero en las tres torres de San Marino. Calzado cómodo, porque no hay un tramo llano.

La funivia, el atajo con vistas

El teleférico une la estación de Borgo Maggiore, en el Piazzale Cava Antica, con la Contrada del Pianello, a un paseo corto de la Basílica. Hay cabina cada 15 minutos; el viaje sencillo vale 4 €, el de ida y vuelta 7 € y el pase del día 10 €. En el último trimestre del año funciona entre las 07:45 y las 19:00.

Dos avisos. El 21, el 22 y el 23 de octubre de 2026 no funciona por unas pruebas técnicas, y esos tres días no hay atajo. Y el horario hasta la madrugada es cosa del verano, de julio hasta el 6 de septiembre. Todo lo demás, con la historia de las cabinas y las tarifas reducidas, está en mi guía de la funivia de San Marino. Abajo te espera Borgo Maggiore, que para mí merece más que pasar de largo.

El bus nuevo de San Marino y por qué ahora es gratis

Desde el 2 de marzo de 2026 la empresa pública AASS redujo las líneas fijas a las horas punta y lanzó SMUVI, un servicio a demanda. Y desde ese mismo día hasta el 30 de septiembre de 2026 dejó gratis cualquiera de sus buses, de línea o SMUVI. El 29 de septiembre aún no había publicado la tarifa que se aplica desde octubre, así que yo la miraría en su web antes de subir.

Lo que viene después no lo sé. En la web de la AASS hay preparada una tarifa integrada de bus y funivia, pero está escondida en el código de la página y no se muestra al público, así que no la doy por buena. Yo miraría la web el mismo día o preguntaría al conductor.

¿Cómo funciona SMUVI?

Se reserva con la app SMUVI o llamando al 0549 883700, y el bus te recoge en una parada de las de siempre. En la reserva puedes marcar silla de ruedas o carrito. En laborables funciona de 6:30 a 20:00, los viernes, sábados y vísperas de festivo se alarga hasta la 1:00, y los domingos y festivos va de 8:00 a 20:00. A mí me parece una buena idea para un país pequeño y disperso, pero para un turista que no conoce los nombres de las paradas exige un pequeño esfuerzo.

La línea fija que más te puede servir es la 47, que funciona fuera del horario escolar y en vacaciones. Baja de la Città por la Murata, Borgo Maggiore, Domagnano, el hospital, Serravalle y Dogana, y la AASS la alarga hasta el San Marino Outlet. Las líneas fijas salen casi todas del P9, y la 3 del P2.

El Shuttle de Rímini también sirve dentro

El bus de Bonelli que sube desde Rímini para en Dogana, Serravalle, Domagnano, Borgo Maggiore y la Murata, y cobra 2 € o 4,50 € entre paradas sammarinesas. Solo pasa ocho veces al día, así que no organizaría nada en torno a él, pero es útil para bajar al outlet con el mismo billete de subida. Horas y paradas, en el horario del Shuttle de Rímini.

Taxi y coche, lo que no te puedo prometer

No he encontrado ninguna fuente sobre taxis dentro de San Marino, ni paradas, ni cooperativa, ni tarifas, y prefiero decirlo que inventarlo. El taxi documentado es el de Rímini. En coche, el problema no es moverse sino aparcar, porque a la Città no se entra. Si tu hotel está dentro, suele dar un permiso temporal para descargar las maletas, según una web privada. Las opciones de aparcamiento, con sus limitaciones, están en dónde aparcar en San Marino.