La funivia de San Marino, de Borgo Maggiore a la ciudad en cabina

La funivia es la forma más rápida y más vistosa de salvar la cuesta entre Borgo Maggiore y la ciudad de San Marino. No es una atracción en sí misma, es un medio de transporte público con cabinas que salen cada cuarto de hora, pero el trayecto regala una de las vistas más limpias del Titano. Estos son los horarios, los precios, los cierres y cómo yo la usaría.

Horario del teleférico de San Marino en 2026

Abre todos los días a las 7:45 y sale una cabina cada cuarto de hora. Lo que cambia con la época es la hora de cierre. De enero a marzo y de octubre a diciembre cierra a las 19:00. En primavera, del 1 de abril al 30 de junio, y del 7 al 30 de septiembre, a las 19:45. Y en pleno verano, desde el 1 de julio y hasta el 6 de septiembre, cierra a las 0:45, lo que permite cenar arriba en verano y bajar sin prisa.

Hay que apuntar un cierre. La AASS, la empresa pública que la gestiona, la para por pruebas técnicas tres días de octubre de 2026, del 21 al 23. Si vas esos días y duermes en Borgo Maggiore, cuenta con subir en bus o en coche. Las alternativas las tengo en cómo moverse por San Marino.

Precios y quién paga menos

Las tarifas están en vigor desde el 1 de marzo de 2026. El billete sencillo cuesta 4 € y el de ida y vuelta, 7 €. Hay un diario de 10 € y bonos de 12 viajes, mensual y anual. Los billetes se compran en la web de la AASS o en las taquillas de la funivia.

Los menores de 120 cm no pagan, y tampoco las personas con discapacidad superior al 70 % ni, según la AASS, las personas con discapacidad no autosuficientes y sus acompañantes. Qué más está resuelto para quien va en silla, y qué no, lo cuento en San Marino en silla de ruedas. El reducido, de 3 € el sencillo y 5 € la ida y vuelta, es para residentes, grupos de más de 25 personas, touroperadores y titulares de la TuttoSanMarino Card. Una web privada da otra cifra para el reducido, pero manda la de la AASS.

Mi opinión sobre el precio es que el sencillo es razonable para lo que ahorras de cuesta, y que la ida y vuelta solo compensa si tienes el coche o el hotel abajo. Si llegas en el bus de Rímini, que para también en Borgo Maggiore pero termina arriba, en la ciudad, no la necesitas para subir.

Cómo la usaría yo

Subiría a la ciudad en el bus o andando y reservaría la funivia para bajar. Bajando tienes delante los tejados de Borgo Maggiore y la llanura que se abre hacia el Adriático, mientras que subiendo esa vista te queda a la espalda. Abajo, según el Gobierno, Borgo Maggiore celebra mercado cada jueves por la mañana en su Piazza Grande y, de marzo a diciembre, un mercadillo de antigüedades cada tercer domingo.

Si duermes en Borgo Maggiore, cambia la lógica. Ahí la funivia se convierte en tu ascensor, y una cabina cada quince minutos es más cómoda que cualquier aparcamiento del centro. La estación baja está pegada al antiguo gueto, según el Gobierno, y la alta te deja, según sanmarinosite.com, con la Basílica y la Piazza della Libertà a menos de cinco minutos andando y la Guaita a unos diez. Desde ahí sale la ruta de las tres torres de San Marino. Y ya que duermes abajo, no te vayas sin ver el santuario de la Consolazione, la iglesia de Michelucci que para mí justifica el paseo por el pueblo.

Un teleférico con más de sesenta años de historia

El primer teleférico se inauguró en agosto de 1959, después de tres años de obras. En 35 años de servicio hizo más de 850.000 viajes y llevó a más de 14 millones de pasajeros, según la AASS. En marzo de 1995 cerró para dar paso al actual, que se inauguró el 25 de mayo de 1996 y puede llevar 1.190 pasajeros por hora, frente a los 530 del viejo. En la primavera de 2017 se renovaron las cabinas y los equipos eléctricos y de seguridad, y volvió al servicio el 15 de abril de ese año.

Según Wikipedia, el recorrido mide 338 metros, salva un desnivel de 166 y cada cabina lleva 50 personas más una. Son cifras que ayudan a entender por qué el viaje se hace tan corto.

Con niños, perros o maletas

Los niños de menos de 120 cm viajan gratis, y a mí me parece de los mejores planes con críos en San Marino, más que muchos museos. Los perros suben con correa y bozal o en transportín, y los perros grandes y los bultos voluminosos pagan billete aparte. Las normas del bus de Rímini y los papeles del perro están en viajar a San Marino con perro. Si llevas maleta grande porque duermes arriba, tenlo en cuenta. Tengo más ideas para ir en familia en San Marino con niños.