El GR 11 a su paso por Andorra, y los otros grandes recorridos que cruzan el país

Para mucha gente, Andorra es un tramo del GR 11. El sendero que cruza el Pirineo de mar a mar pasa por el país en más de una jornada dura y lo deja atrás con más bajada que subida. Pero el GR 11 no está solo, y quien viene a caminar a Andorra sin hacer la Senda Pirenaica entera tiene otros cuatro grandes recorridos entre los que elegir.

Qué es el GR 11

Es la Senda Pirenaica, el gran recorrido que atraviesa los Pirineos por la vertiente sur, desde el Cantábrico, en el cabo Higuer, hasta el Mediterráneo, en el cap de Creus. Se divide en 47 etapas y va señalizado con las marcas blanca y roja de todos los GR. Andorra Turisme le dedica una ficha propia dentro de su red de caminos y lo cuenta entre los cinco grandes recorridos del país.

En su paso andorrano, según esa ficha, el GR 11 empieza a 2.545 m, cerca del port de Vallcivera, y mide 28 km, con 1.734 m de subida y 3.187 m de bajada. Lo califica de difícil y de más de un día. Es una de esas cifras que conviene leer despacio, porque casi el doble de bajada que de subida castiga las rodillas más que los pulmones.

¿Por dónde pasa el GR 11 en Andorra?

La ficha oficial no describe el trazado paso a paso, pero las fichas de ruta del país lo van nombrando. La subida al Comapedrosa desde Arinsal usa la pista de Prats Sobirans y el GR 11, y el refugio guardado de Comapedrosa está en su camino. En Ordino, el tramo señalizado de la Ruta del Ferro entre Llorts y La Cortinada lleva sus marcas, y la ruta de raquetas al Coll d’Ordino sube por él desde el pueblo.

Más al este, la ruta que sube de Encamp al lago de Engolasters enlaza con el GR 11, y el camino empedrado del valle del Madriu coincide en varios tramos con el GR 7 y con el GR 11. Si solo quieres probar el sendero sin cargar la mochila, ese tramo del Madriu desde Escaldes es el que yo haría, porque junta el GR con el único patrimonio mundial del país.

Los otros GR de Andorra

El GR 7 forma parte del sendero europeo E4, que va de Grecia a Gibraltar. En Andorra mide unos 40 km, entra desde Francia por la Portella Blanca, a 2.521 m, y cruza el país de este a sur hasta la Farga de Moles, en la frontera con Cataluña, a 850 m. En el circo de Pessons, por ejemplo, la ruta a los lagos sigue sus marcas.

El GRP es el recorrido propio del país, una vuelta circular de unos 110 km en siete etapas que enlaza refugios. Tiene tanto que contar que le he dedicado una página, la vuelta a Andorra por el GRP.

Los dos transfronterizos son los más originales. El GRT 1, la ruta de las 3 naciones, une Andorra, el Ariège y el Pallars en tres a cinco etapas, sale de El Serrat, Llorts o La Massana y atraviesa el parque del Comapedrosa, el del Alt Pirineu y el regional del Ariège. El GRT 2, la Volta als Estanys, son casi 14 horas de camino en tres etapas desde L’Hospitalet-près-l’Andorre, por el port d’Incles y el refugio de Juclar. Completa la lista la Alta Ruta Pirenaica, que también tiene ficha oficial.

Refugios y pasaporte

Todo este sistema se apoya en una treintena de refugios de montaña, casi todos libres y abiertos todo el año, y cuatro guardados. El pasaporte de refugios, gratis en las oficinas de turismo, se sella en los del GR 11, el GR 7 y el GRP, y al presentarlo completo en la oficina de Andorra la Vella te dan diploma y obsequio. Lo tengo explicado con la lista de refugios en los refugios en Andorra.

Cuándo y cómo lo haría yo

El GR 11 andorrano va casi todo por encima de los 2.000 m, así que se camina en verano pleno. Andorra Turisme fija la ventana para las rutas altas entre los últimos días de junio y los últimos de septiembre, y solo abre mayo y octubre si el otoño o la primavera vienen secos. En junio puede quedar nieve en los collados más altos.

Para el viajero español hay un detalle que no es menor en una travesía. En Andorra no sirve la tarjeta sanitaria europea, de modo que pediría el E/AND 11 al INSS o, mejor, un seguro que cubra rescate. Y si no vienes haciendo el GR 11 de punta a punta, yo le daría a Andorra dos o tres días de GRT 2 o de GRP, que están pensados para el país y no solo para cruzarlo.