El bus nacional de Andorra, línea a línea

El bus nacional es la forma más barata de moverse por Andorra y, para mi gusto, la más infravalorada. Lo operan dos concesionarias, Coopalsa y Autocars Nadal, bajo la marca del Govern y la web bus.ad. Aquí tienes las líneas, cuánto pasa cada una, qué cuesta el billete y los detalles que no cuentan los folletos.

Las siete líneas y adónde llevan

La red es sencilla. Casi todo sale de Andorra la Vella y sube por uno de los dos valles. Hacia el este, por la CG-2, van la L2 a Encamp, la L3 a Soldeu y la L4 al Pas de la Casa, con parada en Grau Roig. Hacia el norte, la L5 a Arinsal, la L6 a Ordino y La Cortinada y la L7 a La Massana y Ordino, hasta el Auditori Nacional. Hacia el sur, la L1 une Escaldes, desde Caldea, con el centro comercial Epizen de Sant Julià, y el Bus Exprés hace ese mismo eje desde la calle Na Maria Pla con más frecuencia.

El Govern publica un PDF de 12 páginas, «Temporada mitja 09/2026», con los planos, las paradas y los horarios de cada línea. Si vas a depender del bus, es lo primero que descargaría.

¿Cada cuánto pasa el bus?

Depende mucho de la línea y del día. En el fondo del valle la frecuencia es de ciudad, con la L2 a Encamp cada 12 o 15 minutos los laborables y la L7 cada 15. La L1 y el Exprés pasan cada 20 minutos o menos entre semana. Las líneas de montaña bajan a cada 30 minutos, y en fin de semana casi todas se quedan en esa cadencia.

La excepción que conviene conocer es la L3 a Soldeu. En el horario de septiembre de 2026 solo circula de 6:40 a 9:20 y de 14:50 a 20:50 los laborables, con un servicio reducido los sábados y ninguno los domingos. La L4 al Pas de la Casa sí circula ese día cada 30 minutos por la misma carretera, y qué paradas hace por el camino lo comprobaría en el PDF de la línea. Lo que hay allí lo tienes en Soldeu. En invierno los horarios pueden cambiar, así que miraría bus.ad la semana del viaje.

Precio del billete y abonos que compensan

Las tarifas vigentes desde el 1 de septiembre dividen el país en tres zonas. Un billete sencillo vale 1,90 €, 3,45 € o 4,80 € según sea de zona 1, 2 o 3, y la ida y vuelta 3,55, 5 y 7,30 €, válida 15 días. Los menores de tres años viajan gratis.

El abono que más me gusta para un visitante es el T-10, de 12,40 €. Es multipersonal, así que lo podéis usar dos o tres personas, no caduca y sirve también para zonas lejanas gastando dos viajes en zona 2 y tres en zona 3. Para una semana intensa está el T-Setmanal, de 24,30 €, personal y válido en todas las zonas desde el primer uso. La tarjeta tiene una fianza de hasta 3 €.

Otro detalle práctico es el transbordo. Cada billete vale 60 minutos en zona 1, 70 en zona 2 y 90 en zona 3, y en ese tiempo puedes cambiar de línea dentro de la zona sin pagar de nuevo, siempre que sigas en la misma dirección.

Dónde comprar y a quién preguntar

El billete se compra en la oficina de las líneas regulares de la Estació Nacional d’Autobusos, abierta de lunes a sábado de 8 a 20 h, en el propio autobús o con la app MOU-T-B. El teléfono de información es el +376 760 100.

El Bus Nocturn

Para las noches hay tres líneas. La BN1 va de Andorra la Vella a Escaldes y Sant Julià, la BN2 sube a Canillo y la BN3 hace el circuito de Ordino y Arinsal. Funcionan de 22:30 a 5:30 los viernes, sábados, vísperas de festivo y fiestas mayores de las capitales de parroquia, y el resto del año hay al menos dos servicios cada noche. Las noches de fin de semana, la BN1 sale de la estación a las 23:00, 0:00, 1:00, 2:00, 3:00 y 4:00.

Si prefieres comparar el bus con el coche o el taxi, lo resumo en cómo moverse por Andorra. Y para llegar al país en autocar desde Barcelona, que es otra red distinta, está el bus de Barcelona a Andorra.