Ciclismo de carretera en Andorra, los puertos del Tour y de la Vuelta

Pocos países tan pequeños tienen tanta historia ciclista. La Volta a Catalunya subió por primera vez en 1934, el Tour en 1964 y la Vuelta en 1965, según Andorra Turisme, y desde entonces sus puertos han decidido etapas que los aficionados se saben de memoria. Andorra Turisme tiene fichas de 21 rutas de carretera, una por puerto, con perfil y track, y para mí es uno de los mejores planes del país en verano si llevas una bici en el coche.

Los puertos que han hecho historia

El más mítico es Arcalís, en Ordino. De El Serrat a la estación son 10,5 km al 6,9 %, catalogados como muy difíciles, y allí terminó el Tour en 1997, 2009 y 2016. En 1997, Jan Ullrich ganó la etapa, se vistió de amarillo y acabó ganando la carrera. La subida te deja en plena alta montaña, en la base de Ordino Arcalís.

La Collada de la Gallina, en Sant Julià de Lòria, es la más dura de las famosas, 12,2 km al 8,4 % y 1.019 m de desnivel hasta los 1.910 m, con un monumento a Purito Rodríguez arriba; Alessandro Ballan ganó allí una etapa de la Vuelta de 2008. Y la Collada de Beixalís, desde Encamp, son 6,6 km al 8,4 % que han visto pasar al Tour en 2016 y 2021 y a la Vuelta en 2015 y 2018. La etapa reina de la Vuelta de 2015, que ganó Mikel Landa, es según Andorra Turisme la que muchos consideran la más dura de su historia.

¿Cuál es el puerto más alto?

El Port d’Envalira, con sus 2.408 m, que Andorra Turisme da como el puerto asfaltado más alto de toda la cordillera. Se puede subir entero desde Escaldes-Engordany, 26 km de CG-2 con 1.345 m de desnivel al 5,2 % y tramos del 7,5 %, o solo la vertiente corta desde el Pas de la Casa, 4,9 km al 6,4 %. Por aquí han pasado el Tour, la Vuelta y la Volta a Catalunya.

Es el más largo, pero no el más duro. Para mí es el que tienes que hacer si vienes de fuera, porque es el que explica la geografía del país, del fondo del valle a la frontera francesa.

Las subidas más amables para empezar

El Coll d’Ordino tiene dos caras. Desde Canillo son 8,9 km al 5,1 %, de 1.523 a 1.980 m, la subida más suave de las grandes. Desde Ordino son 9,9 km al 7 %, y Andorra Turisme la cuenta como habitual de los campeonatos de contrarreloj del país. Arriba hay mirador y mesa de orientación, y la bajada por el otro lado cierra un circuito precioso.

Para un día de piernas cortas, la ruta 19, de Escaldes-Engordany a La Comella, son 4,1 km al 5,8 % hasta los 1.347 m, y la 03, de Ransol a la Coma de Ransol, 4,5 km al 6,2 %.

La Massana y el oeste

La Massana concentra varias subidas desde Erts. La de Pal, 8,4 km al 6,7 %, fue final del Tour de 1993, que ganó Oliverio Rincón. La de Arinsal, 7 km al 8,2 %, fue etapa de la Volta a Catalunya de 2005, con victoria de Leonardo Piepoli. Y la del Port de Cabús, 15,6 km al 6,2 %, es una de las rutas señalizadas más largas del país y termina junto a la escultura de Oppenheim en el Coll de la Botella.

Marchas, la Vuelta y lo práctico

Si prefieres rodar acompañado, las dos marchas con más nombre son la Jorma Volta als Ports, con más de 40 ediciones, y La Purito, que sigue el recorrido de la 11.ª etapa de la Vuelta de 2015. Sus fechas de 2027 no las he visto aún publicadas. La Vuelta volvió el 25 de agosto de 2026 con una 4.ª etapa de 105 km que empezó y terminó en Andorra la Vella, por Envalira, Beixalís, el Coll d’Ordino y La Comella.

La temporada buena va de finales de primavera a principios de otoño. En los meses fríos los puertos altos son otra cosa; basta pensar que la obligación de cadenas o ruedas de invierno para los coches empieza en noviembre y no se levanta hasta la segunda quincena de mayo. Hay una veintena de tiendas de bicis con taller, sobre todo en La Massana, en Santa Coloma y en Sant Julià, y alojamientos para ciclistas con garaje. Y si lo tuyo es la tierra, las rutas están en BTT y bike park en Andorra.